Но внешность, а особенно профиль авто вызывали иные ассоциации. Глядя на “Cadillac Escalade” снаружи, на ум приходили мысли о правительственных лимузинах. Обводы кузова, фары, решетка радиатора и массивный герб на ней, колеса — все это придавало облику машины толику недетской ... Читать дальше »

Плюс два
Представленный X5 - это абсолютно новое поколение на базе платформы Е70, сменившей Е53, которая верно служила основой внедорожника последние 6 лет. Ширина X5 - 1933 мм, что на 61 мм больше, чем у предшественника, длина увеличилась на 177 мм (теперь 4854 мм), удлинилась колесная база.

Высота при этом осталась прежней, так что автомобиль будет существенно устойчивей. Такие габариты позволили разместить в нем дополнительный ряд сидений (в машину теперь вмещается 7 человек), а багажный отсек просто огромен (по максимуму - 1750 л). Кузов стал на 15% жестче, но, благодаря применению легких сплавов, BMW X5 оказался не намного тяжелее предшественника.
Включите проектор
Новый BMW X5 стал удобнее.
Во-первых, усовершенствованная ... Читать дальше »

А поскольку седьмое поколение Accord обладает всеми этими качествами в полной мере, то и неудивительно, что автолюбители останавливаются именно на нем. Спрос на эту модель все растет, а многие даже пересаживаются на Honda с других иномарок.

Вершина эволюции
За последние 26 лет, что существует автомобиль с названием Honda Accord, разработчики компании от поколения к поколению брали только самое лучшее, внося все современное и высокотехнологичное. Именно благодаря этой работе мы и имеем на сегодняшний день одного из лучших представителей бизнес-класса.

Преимущества Accord очевидны. Во-первых, автомобиль обладает прекрасной аэродинамикой. Эта модель, благодаря своим стремительным формам, имеет один из самых низких коэффициентов сопротивления воздушным пото ... Читать дальше »

Никогда прежде такое количество невероятно стильных, красивых, мощных автомобилей не собирались в одном месте. Жители столицы только изредка могли увидеть, как потрясающий воображение суперкар проносится, словно молния, мимо них. Но сразу пятьдесят автомобилей такого класса не появлялись на улицах Москвы ни разу! Именно шоу «Формула ДОН-Строй» впервые собрало их вместе!

До сих пор единственным городом мира, в котором когда-либо проходили подобные мероприятия, являлся Монако. Даже Лондон сейчас только планирует проведение автомобильных соревнований на своих улицах. А Москва уже в 2005 году приняла эстафету «столицы миллионеров» и проводит свое уникальное шоу — «Формула ДОН-Строй»! В этом году шоу проводится во второй раз.

Этим невероятным зрелищем компания «ДОН-Строй», один из лидеров рынка московской недвижимости, как всегда, знаменует окончание строительства своих ... Читать дальше »

Наш сайт благодарить Мельникова Игоря за предоставленные фотографий !

Пластмассовые панели автомобилей отечественного производства скрипят. Это - аксиома. Борьба с посторонними шумами у нас относится к глубокому тюнингу. Но, оказывается, можно жить без поскрипывания и похрустывания.Обивку и декоративные панели массовых автомобилей уже давно не делают из натуральных материалов. Пластики упрощают технологию сборки, допускают смелые дизайнерские решения, практичны в эксплуатации. Одна беда - скрипят при взаимном перемещении.

"Заглушить" пластик пытаются по-разному: кто-то из автопроизводителей подклеивает с изнанки мягкий полимер типа поролона. Отчаявшиеся автомобилисты уродуют декор и силовые элементы саморезами. Радикалы заказывают кожаную обивку.

Победить "солистов" можно на время, навсегда - никогда. Панели по тем или иным причинам (ремонт, антикоррозия, дополнения проводки) приходится снимать. И - начинай все сначала. Сколько миллионов "тюльпанов" переломано в дверях классических "Жигулей"? Накладки с защелками в салонах некоторых ином ... Читать дальше »